
ਮੋਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀਐਨਸੀ ਰਾਊਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਤੀ ਦੇ ਆਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
1. ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥਿਊਰੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਜਿੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਰੈਕ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਕ੍ਰੂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਰੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਸਕ੍ਰੂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰੂ ਮਸ਼ੀਨ ਸੈੱਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫੀਡ ਫਿਨਿਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਰੈਕ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਕ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਹੈ ਜੋ ਕੁੱਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਕ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਉਂਕਿ 2 ਅਤੇ 2 ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ, ਕੀਮਤ ਸਕ੍ਰੂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਜੈਵਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ / ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ / ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ / ਫਰਨੀਚਰ / ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੁੰਚ 0.05mm ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਰੈਕ ਹੈ।

ਹੇਲੀਕਲ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਹੇਲੀਕਲ ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈਲੀਕਲ ਪਿਨੀਅਨ ਅਤੇ ਰੈਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਟੀਕਲ ਰੈਕ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਰੈਕ ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ:
① ਵਰਟੀਕਲ ਰੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬਗਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।
② ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 1/2-1/3 ਹੈਲੀਕਲ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ।
③ Helical ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ, ਜ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਬਣਤਰ helical ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਬੇਈਮਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹੇਲੀਕਲ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘਟੀਆ ਹੇਲੀਕਲ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਲਟ ਕਰੇਗਾ. ਹੁਣ STYLECNC ਹੇਲੀਕਲ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. Ballscrew ਪ੍ਰਸਾਰਣ.

① ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹਨ।
② ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਇੱਕ ਪੇਚ, ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਸਕ੍ਰਿਊਜ਼ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਰੋਲਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੈ। ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘ੍ਰਿਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
③ ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
a ਸਲਾਈਡਿੰਗ / ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਟਾਰਕ 1/3 ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਲੀਡ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 1/3 ਹੇਠਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਪੇਚ ਜੋੜਾ 1/3 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ।
ਬੀ. ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫੀਡ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਜੋੜਾ ਬਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੋਰਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਹੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫੀਡ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
c. ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ.
Ballscrew ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਹਣ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਗਾਰੰਟੀ.
d. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫੀਡ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਈ. ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ।
ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘਿਣਾਉਣੀ ਫੋਰਸ ਗੇਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੇਚ ਨਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).
3. ਪੌੜੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ ਲੀਡ ਪੇਚ ਪੇਚ, ਨਟ ਅਤੇ ਬਾਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਹੈ। ਲੀਡ ਪੇਚ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਬਾਲਸਕ੍ਰੂ 'ਤੇ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ।





