ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 4 ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਚੈਸੀ ਬਰੈਕਟ, ਟੈਬ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਫੋਮ ਰਾਊਟਰ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਡੀ ਬੱਕਸ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਪਲੱਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਰਾਊਟਰ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ, ਫਲੋਰ ਪੈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਮਿੱਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਿਲੇਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਲਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਵਾਲੇ 4 ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਚੈਸੀ ਵਰਕ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬਾਡੀਵਰਕ, ਪੈਨਲ ਫਿਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ। ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇ ਇੱਕ CNC ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ 2-ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।
ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਬੂਤ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਲੋਕੋਸਟ ਯੂਐਸਏ ਫੋਰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਲਡਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਜਿਗਸਾ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਦੂਸਰੇ ਸੀਐਨਸੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੱਕਾਂ ਉੱਤੇ ਕੱਚ-ਫੋਮ-ਗਲਾਸ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੌਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਚੈਸੀ: ਬਰੈਕਟਾਂ, ਟੈਬਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ
ਮਸ਼ੀਨ 1: ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ ਟੇਬਲ
ਸਕ੍ਰੈਚ-ਬਿਲਟ ਚੈਸੀ ਦਾ ਵਰਕ ਹਾਰਸ। ਇੱਕ ਲੋਕੋਸਟ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਪੇਸ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਬ, ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਗਸੇਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਫਲੈਟ 2D ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਤੱਕ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਰੋਲ ਕੇਜ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫੁੱਟ ਇਕੱਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਬੋਲਟ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ CNC ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟਣਾ ਹਰ ਵਾਰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਰਕਫਲੋ ਸਾਈਨ-ਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਮੈਟਲ-ਆਰਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: CAD ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਬਣਾਓ (ਜਾਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ DXF ਫਾਈਲਾਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕੋਸਟ ਵਰਲਡ ਬੁੱਕ-ਚੈਸਿਸ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੇਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੱਟੋ। ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ CNC ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਲੋਕੋਸਟUSA ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ: ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜੋ, ਤਿਆਰ ਚੈਸੀ ਪਲੇਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਕੋਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
A 4x4 ਸ਼ੌਕ ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਚੈਸੀ ਬਿਲਡ ਦੇ ਬਰੈਕਟ-ਐਂਡ-ਟੈਬ ਵਰਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟੇਬਲ ਫਲੋਰ ਪੈਨ, ਫਾਇਰਵਾਲ ਬਲੈਂਕਸ, ਅਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਨਲ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜੋ। ਜੋ ਬਿਲਡਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਕਸਰ ਮੇਜ਼ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਮੈਟਲ ਆਰਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਹੀ ਰਸਤਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਏ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਸਰੀਰ: ਸੀਐਨਸੀ ਫੋਮ ਬਕਸ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਪਲੱਗ
ਮਸ਼ੀਨ 2: ਸੀਐਨਸੀ ਫੋਮ ਰਾਊਟਰ (3-ਧੁਰੀ ਤੋਂ 5-ਧੁਰੀ)
ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੀਐਨਸੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ। ਰਵਾਇਤੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬਾਡੀਵਰਕ ਹੱਥ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬੱਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਆਕਾਰ ਦੇਣ, ਸੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ। ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਫੋਮ ਰਾਊਟਰ ਈਪੀਐਸ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਬਲਾਕਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਉਸੇ ਬੱਕ ਨੂੰ ਉੱਕਰਦਾ ਹੈ। 3D ਮਾਡਲ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਮਿਤੀ, ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਬੱਕ ਉੱਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੱਖੋ, ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ CAD ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। LocostUSA ਬਿਲਡਰ ਮਿਆਰੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਹੀ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਫੋਮ ਸਿਰਫ ਕੱਚ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਬੱਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੱਚ ਉਤਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਮ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਿਜੀਟਲ ਥਰਿੱਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ ਕੋਨ, ਫੈਂਡਰ, ਸਕਟਲ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਨ ਖੱਬੇ-ਸੱਜੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਗੂੰਦਦੇ ਹਨ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਲਈ, ਬਿਲਡਰ ਸਿੱਧੇ ਬਕ ਉੱਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਬਕ ਇੱਕ ਸਹੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੋਲਡ ਲਈ ਪਲੱਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
The STYLECNC ਫੋਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਗੈਲਰੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 4-ਧੁਰੀ CNC ਫੋਮ ਕਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਾਊਂਡ ਕਰਵ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਕਾਰਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਉਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ: STYLECNC 5-ਧੁਰੀ ਵਾਲੇ ਰਾਊਟਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਬਕਸਹੈ, ਅਤੇ 3D ਕਾਰ ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੋਮ ਕਟਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮੋਲਡ ਬੱਕ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਬਿਲਡਰ ਕਿੱਟ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਬਿਲੇਟ: ਰਾਊਟਰ ਅਤੇ ਮਿੱਲ
ਮਸ਼ੀਨ 3: ਸੀਐਨਸੀ ਰਾਊਟਰ (ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਸਮਰੱਥ)
ਪੈਨਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਪੈਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਨਲ ਕਵਰ, ਗੇਜ ਕੱਟਆਉਟ ਵਾਲੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ, ਸੀਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਗੈਂਟਰੀ ਰਾਊਟਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਲੋਕੋਸਟ ਪਰੰਪਰਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੰਚ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਕਿਨ ਰਿਵੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਊਟਰ ਹਰ ਸਕਿਨ, ਹਰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਹੋਲ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਹਰ ਰਿਵੇਟ-ਲਾਈਨ ਸੰਦਰਭ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਗੇਜ ਹੋਲ, ਸਵਿੱਚ ਕਟਆਉਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੇ ਹੋਏ ਲੇਬਲ।
ਮਸ਼ੀਨ 4: ਸੀਐਨਸੀ ਮਿੱਲ (ਸ਼ੌਕ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ)
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਵਿਭਾਗ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਪਰਾਈਟਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਸਪੇਸਰ, ਪੈਡਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਿਲੇਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਖੇਤਰ ਹਨ: ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਮੈਟਲ ਮਿੱਲ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 6061-T6 ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7075-T6 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ। ਲੋਕੋਸਟ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਬਿਲਡਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ CAD ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਬਰੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀਬਲ ਫਾਈਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਬਿਲੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਧਾਤ ਲਈ ਸ਼ੌਕ CNC ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬਰੈਕਟ-ਅਤੇ-ਸਪੇਸਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ (ਬਿਲੇਟ ਬਨਾਮ ਕਾਸਟ, 6061 ਬਨਾਮ 7075, ਫੀਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡ) ਬਿਲੇਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੈਨਲ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਗਾਈਡ ਲਈ CNC ਰਾਊਟਰ ਸਪਿੰਡਲ, ਟੂਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਲਡ-ਡਾਊਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ? ਬਿਲਡ-ਸਟੇਜ ਟੇਬਲ
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਲਡਰ ਸਾਰੀਆਂ 4 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਡ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਟੇਬਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੇਜ, ਆਮ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
| ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੇਜ | ਮਸ਼ੀਨ | ਆਮ ਹਿੱਸੇ | ਦਾਖਲਾ ਲਾਗਤ (USD) |
|---|---|---|---|
| ਚੈਸੀ ਨਿਰਮਾਣ | CNC ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸਾਰਣੀ | 60 ਤੋਂ 120 ਬਰੈਕਟ, ਟੈਬ, ਪਲੇਟਾਂ, ਗਸੇਟ | 3,000 8,000 ਨੂੰ |
| ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਮੋਲਡ | ਸੀਐਨਸੀ ਫੋਮ ਰਾਊਟਰ | 1 ਬਕ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਸੈੱਟ (ਨੱਕ, ਫੈਂਡਰ, ਸਕਟਲ) | 4,000 15,000 ਨੂੰ |
| ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਸਮਰੱਥ ਰਾਊਟਰ | 15 ਤੋਂ 30 ਛਿੱਲ, ਪੈਨ, ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ | 5,000 15,000 ਨੂੰ |
| ਬਿਲੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ | ਸ਼ੌਕ ਸੀਐਨਸੀ ਮਿੱਲ | 10 ਤੋਂ 25 ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ | 3,000 10,000 ਨੂੰ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਰਾਂ ਲਈ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਪਹਿਲੀ-ਖਰੀਦ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ: ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੁਰਜ਼ੇ ਸਧਾਰਨ 2D ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਫਰੇਮ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿਲਡਰ ਫੋਮ ਰਾਊਟਰ ਜਾਂ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਡੀਵਰਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਇੱਛਾ ਹੈ।
ਬਿਲਡ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਤੋਂ 3 ਵਿਹਾਰਕ ਨੋਟਸ:
✓ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ: ਲੋਕੋਸਟ ਬਿਲਡਰ ਕੁਝ ਵੀ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ CAD ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਰ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਕੱਟ ਫਾਈਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
✓ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਨੇਸਟ ਕਰੋ: ਚੈਸੀ-ਮੁੱਲ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਕੁਝ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇਸਟਿੰਗ ਦੀ ਆਦਤ ਸਿੱਧੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਅਤੇ ACP ਵਰਕਫਲੋ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
✓ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਕਦੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਢਾਂਚਾ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟੋ। ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਖੇਤਰਫਲ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਗਿਣਤੀ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ CNC-ਕੱਟ ਪੁਰਜ਼ੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ CNC ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਬਰੈਕਟ, ਟੈਬ, ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਗਸੇਟ, ਹਾਂ; ਟਿਊਬ ਫਰੇਮ ਖੁਦ ਅਜੇ ਵੀ ਕੱਟਿਆ, ਨੋਚ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੋਕੋਸਟਯੂਐਸਏ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸੀਐਨਸੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਐਨਸੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੱਟ-ਟੂ-ਡਰਾਇੰਗ ਚੈਸੀ ਪਲੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਟਿਊਬ ਇੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ।
ਬਿਲਡਰ CNC ਨਾਲ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਮੋਲਡ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ?
ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਧੀ ਇੱਕ CNC ਰਾਊਟਰ 'ਤੇ EPS ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੋਂ 3D ਬਾਡੀ ਮਾਡਲ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨੂੰ ਹਿਰਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕੋਸਟਯੂਐਸਏ ਬਿਲਡਰ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫੋਮ ਸਿਰਫ ਕੱਚ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਆਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਖਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਮੋਲਡ ਲਈ ਪਲੱਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਐਨਸੀ ਕਟਿੰਗ ਹਿਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਮਿਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਕਿੱਟ ਕਾਰ DXF ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਨ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ?
ਲੋਕੋਸਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਸਾਂਝੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ: ਅਸਲੀ ਰੌਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਕਿਤਾਬ ਚੈਸੀ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਰਿਫਾਈਂਡ 3D ਲੋਕੋਸਟਯੂਐਸਏ, ਅਤੇ ਬਿਲਡਰ-ਸ਼ੇਅਰਡ ਬਰੈਕਟ ਡੀਐਕਸਐਫ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਵਰਗੇ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਮਾਡਲ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਲਡਰ ਆਪਣੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਏਡੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਇਨਵੈਂਟਰ, ਫਿਊਜ਼ਨ 360, ਆਟੋਕੈਡ ਸਾਰੇ ਬਿਲਡ ਲੌਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟ ਫਾਈਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ 2D ਬਰੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਜਾਂ ਰਾਊਟਰ ਕੱਟ ਫਾਈਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀ CNC ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡ ਲਈ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ: ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ CNC-ਕੱਟ ਪਾਰਟਸ (60 ਤੋਂ 120 ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਐਂਟਰੀ ਟੇਬਲ ਲਗਭਗ $3,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੂਜੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਲਈ ਬਿਲਡ ਕਟਿੰਗ ਆਰਟ, ਸਾਈਨ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਾਈ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਰੇਮ-ਕਿੱਟ ਬਿਲਡ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੋਮ-ਸਮਰੱਥ ਰਾਊਟਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਵਾਲੀ CNC ਮਿੱਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
6061-T6 ਬਿਲੇਟ ਵਿੱਚ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਸਪੇਸਰ, ਕੈਲੀਪਰ ਅਡੈਪਟਰ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਹਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਨਾਲ। ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਕੌਣ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਲੋਕੋਸਟ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨਿਯਮ CAD ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਿੱਲ ਤੋਂ ਇੱਕ CAM ਕਦਮ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸੱਚਮੁੱਚ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ 7075-T6 ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ।
ਤਲ ਲਾਈਨ
ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਕਾਰ ਬਿਲਡ 4 ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ CNC ਕੋਲ ਹੁਣ ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ: ਚੈਸੀ ਸਟੀਲ ਲਈ ਪਲਾਜ਼ਮਾ, ਬਾਡੀ ਬਕ ਲਈ ਫੋਮ ਕਾਰਵਿੰਗ, ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਊਟਰ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੱਲ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਪੀਸਣ, ਅਸਮਿਤ ਬਾਡੀਵਰਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਬਰੈਕਟ-ਐਟ-ਏ-ਟਾਈਮ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
STYLECNC ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਗੈਰੇਜ-ਸਕੇਲ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੋਂ ਹੌਬੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਫੋਮ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਰਾਊਟਰ ਅਤੇ ਧਾਤ-ਸਮਰੱਥ ਮਿੱਲਾਂ, ਤੱਕ 5-ਧੁਰੀ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਲਈ। ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ STYLECNC ਆਪਣੀ ਬਿਲਡ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਾਲ ਟੀਮ ਬਣਾਓ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
